A amostra de combustível recolhida do mar perto da costa da Malásia
não é do Boeing 777 da Malaysia Airlines desaparecido no sábado, segundo
resultados das análises divulgados hoje (10). "Aquele combustível não é
utilizado em aviões", mas sim em navios, declarou a porta-voz da
Polícia Marítima da Malásia, Faridah Shuib.
A camada de combustível encontrava-se
a cerca de 185 quilômetros da costa oriental da Malásia, não muito
longe do local onde o controle aéreo perdeu o contato com o avião.
Entretanto, o jornal vietnamita Thanh Nien publicou hoje que o objeto flutuante avistado no mar do golfo da Tailândia
pelas equipes que procuram o avião desaparecido é uma capa de uma
bobina de cabos que já foi recolhida pelo helicóptero enviado para o
local para que os especialistas determinem se pertencia à aeronave da
Malaysia Airlines.
A Austrália,
a China, os Estados Unidos, as Filipinas, a Indonésia, a Malásia, a
Nova Zelândia, Cingapura, a Tailândia e o Vietnã participam das
operações de busca do Boeing 777-200, mas, mais de 60 horas depois de o
avião desaparecer dos radares, não há sinal dos destroços do avião.
Os especialistas também não esclareceram ainda o motivo dos mecanismos de emergência do avião não transmitirem qualquer sinal.
O voo MH370 decolou de Kuala Lumpur, de madrugada, e deveria aterrissar em Pequim cerca de seis horas depois.
As
autoridades da Aviação Civil malaias indicaram que a última posição no
radar antes de perder o sinal à 1h30 (horário local) de sábado.
No avião viajavam 239 pessoas, entre as quais duas crianças e tripulação de 12 malaios.
Segundo
a lista disponibilizada pela Malaysia Airlines, no avião estavam 153
chineses, 38 malaios, sete indonésios, seis australianos, cinco
indianos, quatro franceses, três norte-americanos, dois neozelandeses,
dois ucranianos, dois canadenses, um russo, um italiano, um holandês, um
austríaco e um taiwanês.
Os supostos passageiros italiano e austríaco entraram no avião com passaportes roubados.
O
piloto é malaio, de 53 anos, e com 18.365 horas de voo de experiência,
que entrou na Malaysia Airlines em 1981, segundo a própria companhia.
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